Air India vs Kingfisher Airlines
 

У Індыі авіяцыя дасягнула сталага ўзросту, і сёння гарызонт усыпаны дзесяткамі самалётаў, якія перавозяць пасажыраў і грузаў, якія злучаюць даўжыню і шырыню краіны. Усё пачалося ў 1932 годзе, калі вядучы прамысловец таго часу Дж. Р. Д. Тата заснаваў авіякампанію Tata з адзіным самалётам. Пасля абвяшчэння незалежнасці Індыі ў 1948 годзе кампанія была перакрэслена як Air India з 49% уласнага капіталу, набытага ўрадам Індыі. З тых часоў кампанія абслугоўвае айчынных і міжнародных кліентаў і пашырыла калектыў. З іншага боку, гэта Kingfisher Airlines, адносна лёгкая авіякампанія, якую ў 2003 г. запусціў Віджай Малля, уладальнік "Арганізацыі Аб'яднаных бровараў". Давайце зробім хуткае параўнанне паміж авіякампаніямі.

Паветраная Індыя

Air India - дзяржаўная авіякампанія, штаб-кватэра якой у Мумбаі. У яго ёсць хатнія хабы ў Дэлі (міжнародны аэрапорт Індзіра Гандзі) і Мумбаі (міжнародны аэрапорт Чатрапаці Шівадзі). Авіякампанія штодня ажыццяўляе сотні рэйсаў (як унутраных, так і міжнародных), якія злучаюць 49 унутраных кірункаў і 26 міжнародных кірункаў па ўсёй Еўропе, Паўночнай Амерыцы і Азіі. У ім ёсць самалёты Boeing і Airbus. Air India мае вядомы лагатып пад назвай Maharaja, які з'яўляецца яго афіцыйным талісманам. Менавіта ў 2006 годзе гэтая велізарная авіякампанія пачала паказваць прыкметы фінансавых бедстваў, што выклікала вялікія страты. Урад вядзе перамовы з прыватнымі авіякампаніямі, такімі як Kingfisher і Jet Airways, каб выплаціць авіякампаніі страты.

Авіякампанія Kingfisher

За кароткі прамежак 6 гадоў сваёй дзейнасці, авіякампанія Kingfisher стварыла сабе нішу як нізкай кошту авіякампаніі ў прыватным сектары Індыі. Галаўны офіс знаходзіцца ў Мумбаі і штодня ажыццяўляе 375 рэйсаў у 71 кірунак, уключаючы некаторыя замежныя напрамкі. На сённяшні дзень Kingfisher мае самую высокую долю пасажыраў у індыйскім небе, перавозячы больш за мільён пасажыраў штогод. Skytrax назваў Kingfisher адной з сямі зорных авіякампаній з 5 зорак.