Азім Lakhoo пра розніцу паміж цяжкай і лёгкай нафтай

Калі нафта здабываецца з зямлі, яна падпадае пад дзве асноўныя катэгорыі: цяжкая і лёгкая. Калі вы плануеце прыступіць да нафтавай прамысловасці, важна мець магчымасць вызначыць розніцу паміж імі. Менавіта таму сёння Азім Лахо, заснавальнік прыбярэжных рэсурсаў з абмежаванай адказнасцю, дзеліцца некаторымі поглядамі на розніцу паміж імі.

Лёгкая сырая нафта

Light Oil - гэта проста вадкі нафту. Ён мае нізкую шчыльнасць і здольны свабодна цячы пры пакаёвай тэмпературы. Ён таксама мае нізкую глейкасць і нізкую ўдзельную вагу, але ён валодае высокай гравітацыяй API, паколькі змяшчае вялікую долю лёгкіх фракцый вуглевадародаў. Менш шчыльная, альбо "лёгкая алей", гравітацыйная здольнасць API перавышае 31. Яна таксама мае меншае ўтрыманне воску.

Гравітацыя API - гэта вымярэнне таго, наколькі цяжкая нафта ў параўнанні з вадой. Калі гравітацыя API перавышае 10, яна лягчэй і плыве па вадзе; калі гэта ніжэй за 10, цяжэй і тане.

Цяжкая сырая нафта

Цяжкія сырыя нафты настолькі густыя, што не будуць лёгка цячы. Цяжкая сырая нафта мае шчыльнасць, якая перавышае лёгкую, а таму яе называюць цяжкай нафтай у першую чаргу. Для таго, каб нафту была аднесена да катэгорыі цяжкай нафты, яна павінна мець гравітацыю API ніжэй за 20 °, у той час як звышцяжкая нафта ніжэй API 10 °, тлумачыць Азім Лахо.

Адрозненні ў апрацоўцы

Цяжкая сырая нафта патрабуе больш прасунутай і інтэнсіўнай перапрацоўкі, што і лёгкая нафта. Па гэтай прычыне яна аказвае больш негатыўнае ўздзеянне на навакольнае асяроддзе ў цэлым.
 
 Каб лепш зразумець шкалу гравітацыі API, Azim Lakhoo падае наступны прыклад:
 
 У розных месцах будуць крыніцы розных відаў нафты. Напрыклад, у басейнах Пермскага і Ігл-Форда вырабляецца лёгкая нафта. Пясчанкі Атхабаска з дзёгцем у Канадзе, аднак, з'яўляюцца крыніцай некаторых самых цяжкіх алеяў вакол.

Чым цяжэй алей, тым складаней працэс яго рафінацыі. Густая нафта, як правіла, утрымлівае значна больш хімічных рэчываў, чым лёгкая нафта, напрыклад сера. Гэтыя хімічныя рэчывы і іншыя прымешкі неабходна выдаліць з алею, перш чым яны могуць быць выкарыстаны. Гэта патрабуе больш часу і больш грошай. Больш за тое, некаторыя цяжкія алеі настолькі густыя, што не могуць цячы па нафтаправодах. У некаторых выпадках яго трэба развесці, каб дапамагчы яму цячы.
 
 Па гэтых прычынах цяжкая нафта, як правіла, менш затратная, чым лёгкая. Лёгкая сырая нафта таксама на рынку даражэйшая за цяжкую сырую нафту, бо яна дае больш высокі працэнт дызеля і бензіну пры пераўтварэнні на НПЗ.

Напрыклад, 34 долары за барэль з'яўляліся пераходным курсам бітуму з дзёгцевых пяскоў Атабаскі ў 2017 годзе, а ў той жа час прамежкавая нафта ў Заходнім Тэхасе каштавала 54,50 долара за барэль.
 
 Вышэй разгледжаныя толькі некаторыя асноўныя адрозненні паміж лёгкай і цяжкай нафтай і чаму адзін каштуе даражэй, чым другі.